 |
Гидросамолет - самолет, способный базироваться, производить взлёт и посадку на водной поверхности. |
Список сокращений ВВС — Военно-воздушные силы; ГВФ — Гражданский воздушный флот; КБ — конструкторское бюро; НКВД — Народный комиссариат внутренних дел; ОКБ — Опытное конструкторское бюро; ПВО — противовоздушная оборона; ПЛО — противолодочная оборона; РЛС — радиолокационная станция; РЭБ — радиоэлектронная борьба; ЦКБМС — Центральное конструкторское бюро морского самолетостроения |
|||
Гидросамолеты второй мировой войны. |
|||||
|
Главная Гидросамолеты Германии
|
Разведчик, бомбардировщик и торпедоносец. Двухмоторный биплан смешанной конструкции, установленный на два поплавка. Спроектирован в КБ фирмы «Эрнст Хейнкель флющойгверке». Опытный образец самолета Не 59Ь на колесном шасси совершил первый полет в сентябре 1931 г., поплавковый Не 59а — в январе 1932 г. Серийное производство Не 59 велось с февраля 1932 г. Самолет строился на заводах «Хейнкель» (Росток) и «Арадо» (Варнемюнде). Всего выпущено 142 экз. Не 59 состоял на вооружении в Германии с лета 1934 г., в Испании — с 1938 г. Экипаж — 4 чел. Двигатели BMW VI6.0ZA. Вооружение — бомбы до 1000 кг или одна торпеда, стрелковое вооружение в зависимости от модификации. Основные серийные варианты:
С лета 1934 г. Не 59 начали поступать в летные школы, а в начале 1935 г. — в первые части Люфтваффе. С конца 1936 г. были использованы в гражданской войне в Испании как торпедоносцы и ночные бомбардировщики в Валенсии, под Барселоной и Картахеной. После окончания боевых действий исправные самолеты сдали франкистам. С 1938 г. Не 59 в Германии начали сниматься с вооружения боевых подразделений. Однако в сентябре 1939 г. эти машины имелись еще в четырех эскадрильях. Они патрулировали Балтику и Северное море. Во время Польской кампании корректировали огонь кораблей под Гдыней, бомбили береговые батареи, участвовали в блокаде польских портов. Несколько позже поплавковые бипланы ставили мины в устье Темзы. В апреле 1940 г. Не 59 высаживали десанты в Дании и Норвегии. Во время «битвы за Англию» Не 59 наводили соединения бомбардировщиков, следили за конвоями, спасали сбитых летчиков. Производство Не 59 прекратили в сентябре 1938 г. Фоторазведчики Не 59Е-2 применялись до конца 1941 г., спасательные самолеты (с вооружением) — и позже. В частности, они действовали на Черном море. В июне 1941 г. Не 59 участвовали в спасении моряков с подорвавшегося на мине лидера «Москва». Окончательно Не 59 сняли с вооружения в Германии в конце 1942 г. Два Не 59С-2 эксплуатировались финскими ВВС на Балтике в 1943—1944 гг.
|
